黄石广电网讯（记者 程琳）1号，湖北新冶钢汽车零部件公司的楔横轧自动生产线开始试生产，这也是国内首条楔横轧自动生产线，有了它的“加盟”，该公司实现首季开门红已是板上钉钉。
    湖北新冶钢汽车零部件公司副总经理 余三中 在我身后正在试生产的是国内首条楔横轧自动生产线，它将下料，中频加热，轧制，正火，抛丸锯断等工序实现自动化生产，生产效率大幅提升。
    老式的生产线需要9名工人，耗费48小时才能完成所有工序，而楔横轧自动生产线，仅需要3人，耗费8小时，就能将钢材原料制成重型汽车变速箱齿轮轴。
    湖北新冶钢汽车零部件公司是生产各种型号汽车变速箱齿轮轴、发动机凸轮轴毛坯等产品的国内生产规模最大、品种规格最全的的专业化生产企业。为了扩大产能，拓展市场，公司投资1017万元，安装了楔横轧自动生产线，预计本月将完成验收，正式投产。
    湖北新冶钢汽车零部件公司副总经理余三中：通过技改，使我们的产品质量更加稳定，我们的下游企业更加青睐。同时，我们下游企业产品也处于热销状态，也带动我们公司的产品供不应求。
    国际最大的重型车变速箱生产企业陕西法士特是新冶钢汽车零部件公司最大的下游客户。去年，法士特在新冶钢汽车零部件采购量达到了1.2万吨，占新冶钢汽车零部件公司实际1.5万吨产能的80%。另外还有云南玉柴、湖北威风、湖洲圣龙等企业都是公司下游重要客户。
    好产品带来好效益。2018年，公司销售产品13000吨，实现利润606万元。
    湖北新冶钢汽车零部件公司副总经理余三中：2019年，我们将全力拓展新老用户市场，全面释放技改装备产能，提质增量降低成本，预计一季度销售5200吨，净利润270万元，实现首季开门红，力争全年完成销售2.3万吨，实现产值2.2亿元，利润1200万元，比去年翻一番。