黄石广电网讯  刚刚闭幕的“两会”提出了建设大港口、构建大交通、发展大物流的奋斗目标，市铁路投资公司表示，要抓住黄石港口扩大开放的历史机遇，全面提升地方铁路的综合保障和运输能力，推进传统运输业向现代物流产业转型，在黄石铁水公多式联运中发挥主动脉的作用。

记者近日在中铁十一局集团山南地方铁路机车整备库看到，两台新购买的机车正在接受全面的体检。

山南地方铁路货运管理部部长毛洪：这是我们新购进的东风8B机车，年后将投入使用，投入使用后将大大缩短山南铁路运输时间，效率提升30%左右。

在棋盘洲铁路货运站，车站的行车调度指挥系统刚刚完成升级，不仅在行车监控、调度命令等方面能进行智慧管理，还在货物组织和运输上实现了从传统站场到现代物流基地的转变。

新港货运支线为单线地方货运铁路，主要为棋盘洲港区铁水联运及沿线企业铁路运输服务，正线长约7.72公里。 2017年8月31号，山南地方铁路新港支线和综合站场提前3个月建成完工，成为我国长江流域首个多式联运铁路项目。山南铁路新港货运支线全线完工，意味着黄石新港集疏运体系更加完善，实现铁路、公路、水路无缝衔接的物流模式，成为湖北省境内多式联运效率最高的港口之一。到目前，通过多式联运铁路累计完成来自四川、云南、湖南等地集装箱984标箱，原煤16000吨。

2019年将是多式联运项目发展的加速期，喜逢黄石港口扩大开放的机遇，市铁投公司主动谋划地方铁路的未来发展，在现有公铁水无缝衔接的基础上，进一步提高线路的安全运输能力，积极开拓市场，实行外引内连，主动对接重点企业和港口。